Die XL-Version bleibt unverändert und verfügt über die serienmäßigen Maße. Sie ist sowohl für größere, kräftigere Surfer als auch für weniger erfahrene Surfer gedacht, die ihr Surfen verbessern wollen, indem sie auf ein kleineres Board umsteigen.

Die Idee für dieses Board entstand, als John während einer Wettkampfpause verschiedene alternative Surfboard-Designs ausprobierte. Sein klarer Favorit war das neue Funformance-Modell mit Flat Rocker, das White Tiger (5'6") heißt. Daraufhin bat er darum, dieses Fahrgefühl in ein High Performance-Board umzusetzen, auf das er sich unter Tour-Bedingungen verlassen kann, wenn die Wellen kleiner sind oder an Kraft mangeln.

Die Outline ist für ein HPSB etwas fülliger, während der breiteste Punkt weiterhin knapp hinter der Mitte liegt. Dadurch bleibt der Schwerpunkt beim Surfen auf den mittleren bis hinteren Bereich des Boards verlagert. Ein breiterer Squash-Tail-Block sorgt für mehr Oberfläche im Tail, was zusätzlichen Auftrieb und Drive erzeugt und gleichzeitig den Release und den Pop für Aerial-Manöver unterstützt. Eine dezente Hüfte vor den Finnen sorgt für einen deutlichen Bruch in der Outline und schafft so eine natürliche Drehzone, die enge Kurven erleichtert und den Release an der Lip verbessert.

Was dieses Model wirklich von anderen seiner Kategorie unterscheidet, sind der Rocker und die Bodenkontur. Es verfügt über unseren bislang flachsten HPSB-Rocker, der vom Start weg sofortige, konstante Geschwindigkeit liefert und den Schwung auch in flachen Abschnitten und bei weicheren Bedingungen aufrechterhält. Um der Tendenz eines Flat Rockers entgegenzuwirken, sich „klebrig“ anzufühlen oder einen flachen Surfstil zu begünstigen, verfügt das Board über eine Single-to-Doppelkonkave - die von JJF bevorzugt wird - über die vorderen zwei Drittel. Dies geht über in eine ausgeprägte Doppelkonkave, kombiniert mit einem tiefen Vee, das sich über die Finnen bis zum Tail erstreckt. Diese Konfiguration sorgt für ein reaktionsfreudiges Rail-to-Rail-Fahrverhalten, während das Vee am Tail vertikales Surfen und schnelle, enge Kurven ermöglicht - selbst in engen Stellen.

Die Folienverteilung von der Nose bis zum Tail ist ausgewogen, wobei der vordere Teil im Vergleich zum hinteren etwas dünner ist. Das Deck ist relativ flach, wodurch das Volume in Richtung der Rails verlagert wird. Die Rails selbst sind direkt innerhalb der Outline voll ausgeprägt, aber verfeinert und verjüngt, um Sensibilität und Grip zu bewahren.

Das Red Tiger wird in der Regel etwa einen Zoll kürzer als ein Standard-HPSB und etwas breiter gefahren. Das Volume bleibt in etwa gleich, allerdings kann eine Erhöhung um etwa 0,5 bis 1 Liter die Leistung bei schwächerem Wellengang verbessern. Das Design soll deine täglichen Sessions auf ein neues Niveau heben und bietet unter durchschnittlichen Bedingungen einen Vorteil gegenüber herkömmlichen HPSBs, während es auch bei besseren Wellen weiterhin eine starke Leistung liefert.