Hör dir an, wie Jon Pyzel und John John über die Entstehungsgeschichte seines „Red Tiger“ (6'0'' x 19,13 x 2,51 x 30,70 Liter) sprechen, mit dem er 2024 den Weltmeistertitel gewann.

Das Interessante und Fesselnde an diesem Gespräch ist die Tatsache, dass Jon Pyzel das Board erst am Tag vor dem Finale in Lowers geformt oder überhaupt angefasst hat.

Unser hochqualifiziertes Team in unserer Fabrik in Oceanside, Kalifornien, baute das Board von Anfang bis Ende innerhalb kürzester Zeit, nur einen Monat zuvor, und John John fuhr es nur dreimal, bevor er es einsetzte, in zwei Heats fünf Wellen ritt, einen wütenden Italo Ferriera besiegte und damit seinen dritten Weltmeistertitel gewann. Viel Spaß. 

„Etwas, das nicht viele Leute wissen, aber von dem @john_john_florence und ich dachten, es sei erwähnenswert: Als er letzten September in Trestles seinen dritten Weltmeistertitel gewann, fuhr er ein 6'0" Red Tiger, das unser engagiertes Team in unserer Fabrik in Oceanside etwa einen Monat vor dem Finaltag für ihn gebaut hatte, damit er es testen konnte. Es ist eine interessante Geschichte, über die wir uns vor ein paar Monaten zusammengesetzt und unterhalten haben.

Ich möchte mich bei der ganzen Crew dort in O’side bedanken, besonders bei DJ Kane, der dort mein Chef-Shaper ist, seit ich ihn vor über einem Jahrzehnt dazu gebracht habe, etwa 10 Boards im Monat für mich zu bauen. Auch bei der ganzen Glassing-Crew bei Harborside (einschließlich der O’side-Legende und dem großartigen MB, der dieses Board in 2 Tagen fertiggestellt hat und Tag für Tag unglaubliche Arbeit für uns leistet).

Ich kann hier nicht alle nennen, die für uns in O'side arbeiten, aber ich hoffe, ihr wisst, wie sehr ich euch alle schätze und wie stolz ich auf die Arbeit bin, die ihr leistet, um uns dabei zu helfen, großartige Surfboards zu bauen❤️ Ihr könnt euch das Video ansehen, in dem JJF und ich die ganze Geschichte erzählen, auf unserem YouTube-Kanal und über den Link in meiner Bio.“ 

Jon Pyzel