Power Tiger Speziell für Kinder entwickelt.

Anfang dieses Winters kam John John Florence auf mich zu und fragte nach einem Board, das hinsichtlich Wellengröße und -qualität genau zwischen dem Red Tiger und seinem Ghost liegen würde. John hatte mir bereits dabei geholfen, das Red Tiger für Performance-Surfen in kleineren und schwächeren Wellen zu entwickeln, und wir alle haben sein fantastisches Surfen auf diesem Board gesehen. Das Red Tiger ist nach wie vor Johns erste Wahl für langsamere Wellen im Bereich head-high und darunter, aber das Power Tiger passt perfekt, sobald die Wellen etwas größer werden, besonders wenn sie an Kraft gewinnen (daher der Name).

Der wichtigste und offensichtlichste Unterschied liegt in der Outline. Wir haben sowohl die Nose als auch das Tail eingezogen, was der gesamten Outline mehr Kurve verleiht - das hat einen riesigen Einfluss darauf, wie sich das Power Tiger surft.

Das schmalere Tail bietet bei hoher Geschwindigkeit besseren Halt, wenn man es hart durch die Kurven treibt (kein Herausrutschen vom Boden), und die zusätzliche Wölbung im Tail sorgt für mehr Spielraum in engeren Wellenmulden.

Die eingezogene Nose ermöglicht es dem Board außerdem, sich in die Kurve hohler, stärker ausgehöhlter Waves einzufügen, ohne sich darin zu verfangen. Die insgesamt zusätzliche Kurve der Outline macht es einfacher, das Board bei hoher Geschwindigkeit in die Lippe zu werfen, und sorgt dafür, dass es extrem reaktionsfreudig bleibt.

Eine weitere subtile, aber wichtige Änderung, die wir vorgenommen haben, ist, dass wir die Rails beim Power Tiger dünner gestaltet haben, was dir hilft, deine Rail bei schnelleren, kraftvolleren Wellen tief in die Welle zu versenken, ohne dir Gedanken über zu viel Pushback machen zu müssen. Die dünneren Rails helfen auch dabei, in Barrels einzudringen und bei großen Carves den Halt zu behalten.

Schließlich habe ich noch einige kleine Anpassungen am Bottom-Rocker vorgenommen, insbesondere eine zusätzliche Kurve von ⅛‘ über die letzten 18’’ im Tail hinzugefügt. Das macht das Board lockerer, hilft ihm, sich bei hoher Geschwindigkeit auf die Rail zu kippen, und verbessert die Stabilität in den Kurven.

Wir empfehlen, dieses Board zu fahren, wenn sich dein Red Tiger für die Wellen, die du reiten möchtest, langsam etwas zu klein anfühlt, bei gleicher Länge wie dein Red Tiger, aber mit etwas weniger Volume, oder wenn du die Länge um einen Zoll erhöhst und das Board etwas schmaler wählst.

Das schmalere Tail bietet bei hoher Geschwindigkeit besseren Halt, wenn du es hart durch Kurven drückst (kein Herausrutschen aus dem Bottom), und die zusätzliche Wölbung am Tail sorgt für mehr Lockerheit in engeren Pockets.

Die eingezogene Nose sorgt außerdem dafür, dass das Board in die Kurve hohler, stärker ausgehöhlter Wellen passt, ohne sich darin zu verfangen. Die insgesamt verstärkte Outline-Kurve macht es einfacher, das Board bei Geschwindigkeit in die Lippe zu werfen, und sorgt dafür, dass es extrem reaktionsfreudig bleibt.

Eine weitere subtile, aber wichtige Änderung, die wir vorgenommen haben, ist, dass wir die Rails beim Power Tiger dünner gestaltet haben, was dir hilft, deine Rail bei schnelleren, kraftvolleren Wellen tief in die Welle zu senken, ohne dir Gedanken über zu viel Pushback machen zu müssen. Die dünneren Rails helfen auch dabei, in Barrels einzudringen und bei großen Carves den Halt zu behalten.

Schließlich habe ich noch einige kleine Anpassungen am Bottom-Rocker vorgenommen, insbesondere eine zusätzliche Kurve von ⅛‘ über die letzten 18’’ im Tail hinzugefügt. Das macht das Board lockerer, hilft ihm, sich bei hoher Geschwindigkeit auf die Rail zu kippen, und verbessert die Stabilität in den Kurven.

Wir empfehlen dieses Board, wenn sich dein Red Tiger für die Wellen, die du reiten möchtest, langsam etwas zu klein anfühlt, bei gleicher Länge wie dein Red Tiger, aber mit etwas weniger Volume, oder wenn du die Länge um einen Zoll erhöhst und das Board etwas schmaler wählst.